Anlieferung von 2 Schiffsmotoren mit je 90to am Mutterschiff in Singapur. Direct-Delivery: Übernahme vom Containerschiff auf Bischi im Antwerpener Hafen. 54,6m lange Weichen werden für das Taiwan High Speed Railway Projekt im Hafen von Bremen verpackt. Beladung eines Schwergutschiffs nach Fernost. Zur sicheren Übernahme ins Seeschiff werden 2 Kräne mit Spreadern benötigt. Laschen und Sichern von Ladung im Seeschiff. Löschen von Weichen im Hafen von Kaohsiung. Weitertransport ins taiwanesische Inland auf einem 26-achsigen Goldhofer Trailer. Vor Verladung: Komponenten für ein Stahlwerk in China. Verladung eines Bergbau-Baggers per Kümo von Bremerhaven nach Russland. Die Projektladung traf per Containerschiff aus den USA ein. Verschiffung eines Pulverkühlers für eine Zementfabrik von Bremerhaven in die USA. 3 x 150to Transformatoren beim Verlassen des Herstellerwerks. Inneramerikanischer Transport von "COLD BOXES" per Ponton zum Verschiffungshafen. Adabiya Port: Löschen von Transformatoren. Supereilige Verschiffung von 25m Weichen per Containerschiff. Aufgeplattete Weichensegmente im Containerschiff nach Fernost. Schwanenhälse für Rolltrailer geladen auf 1 x 40ft Flat Rack für eine Verladung nach Algerien

Projekte

  • Anlieferung von 2 Schiffsmotoren mit je 90to am Mutterschiff in Singapur.

  • Direct-Delivery: Übernahme vom Containerschiff auf Bischi im Antwerpener Hafen.

  • 54,6m lange Weichen werden für das Taiwan High Speed Railway Projekt im Hafen von Bremen verpackt.

  • Beladung eines Schwergutschiffs nach Fernost.

  • Zur sicheren Übernahme ins Seeschiff werden 2 Kräne mit Spreadern benötigt.

  • Laschen und Sichern von Ladung im Seeschiff.

  • Löschen von Weichen im Hafen von Kaohsiung.

  • Weitertransport ins taiwanesische Inland auf einem 26-achsigen Goldhofer Trailer.

  • Vor Verladung: Komponenten für ein Stahlwerk in China.

  • Verladung eines Bergbau-Baggers per Kümo von Bremerhaven nach Russland. Die Projektladung traf per Containerschiff aus den USA ein.

  • Verschiffung eines Pulverkühlers für eine Zementfabrik von Bremerhaven in die USA.

  • 3 x 150to Transformatoren beim Verlassen des Herstellerwerks.

  • Inneramerikanischer Transport von "COLD BOXES" per Ponton zum Verschiffungshafen.

  • Adabiya Port: Löschen von Transformatoren.

  • Supereilige Verschiffung von 25m Weichen per Containerschiff.

  • Aufgeplattete Weichensegmente im Containerschiff nach Fernost.

  • Schwanenhälse für Rolltrailer geladen auf 1 x 40ft Flat Rack für eine Verladung nach Algerien

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